Thời hạn sử dụng lốp xe cũ là một trong những vấn đề được nhiều người quan tâm khi có ý định mua lốp xe đã qua sử dụng. Với kinh nghiệm hơn 20 năm trong ngành ô tô và lốp xe, tôi xin chia sẻ một số thông tin hữu ích về chủ đề này. Bài viết sẽ đề cập đến các khía cạnh quan trọng như: tuổi thọ trung bình của lốp xe ô tô cũ và lốp xe máy cũ, các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp xe như chất lượng lốp, điều kiện sử dụng, thói quen bảo dưỡng, cách kiểm tra độ mòn, dấu hiệu hết tuổi thọ của lốp cũ, lời khuyên khi mua và sử dụng lốp xe đã qua sử dụng an toàn, hiệu quả cũng như những rủi ro tiềm ẩn nếu sử dụng lốp quá hạn. Hy vọng qua bài viết, bạn đọc sẽ có cái nhìn tổng quan và những kiến thức bổ ích để đưa ra quyết định đúng đắn khi chọn mua lốp xe cũ, đảm bảo an toàn cho bản thân và gia đình.
Tuổi thọ lốp xe cũ là bao lâu?
Lốp xe cũ thường có tuổi thọ ngắn hơn so với lốp xe mới từ 30-50% tùy thuộc vào chất lượng và tình trạng của lốp.
Theo các chuyên gia trong ngành, lốp xe ô tô cũ thường có tuổi thọ trung bình khoảng 2-3 năm, trong khi đó, lốp xe máy cũ chỉ có thể sử dụng được khoảng 1-2 năm. Tuy nhiên, đây chỉ là con số tương đối vì tuổi thọ lốp xe còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác nhau.
Một nghiên cứu được thực hiện bởi Hiệp hội Lốp xe Việt Nam (VRA) cho thấy, với cùng một loại lốp và cùng điều kiện sử dụng, lốp xe mới có thể đi được quãng đường gấp 1,5 đến 2 lần so với lốp xe cũ. Điều này cho thấy, việc sử dụng lốp xe cũ sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ và quãng đường di chuyển của xe.
Ngoài ra, tuổi thọ của lốp xe cũ còn phụ thuộc vào chất lượng lốp khi sản xuất. Các thương hiệu lốp uy tín như Michelin, Bridgestone, Dunlop thường có tuổi thọ cao hơn so với các thương hiệu kém chất lượng. Do đó, khi mua lốp xe cũ, người dùng nên ưu tiên chọn các sản phẩm đến từ các hãng lốp nổi tiếng để đảm bảo an toàn và tuổi thọ lốp.
Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ lốp xe cũ
Lốp xe tái sử dụng có tuổi thọ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau, từ chất lượng lốp, điều kiện sử dụng cho đến thói quen bảo dưỡng của người dùng.
Một trong những yếu tố quan trọng nhất quyết định tuổi thọ lốp xe chính là chất lượng lốp. Lốp xe được sản xuất bởi các thương hiệu uy tín, với công nghệ tiên tiến thường có độ bền cao hơn, khả năng chịu nhiệt, chịu mài mòn tốt hơn, từ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Bên cạnh đó, điều kiện sử dụng cũng tác động không nhỏ đến tuổi thọ của lốp xe cũ. Lốp xe thường xuyên phải chịu các tác động mạnh từ mặt đường gồ ghề, ổ gà, vật sắc nhọn sẽ nhanh bị hư hỏng hơn. Việc chở quá tải, phanh gấp, tăng tốc đột ngột cũng khiến lốp xe bị mài mòn nhanh chóng.
Thói quen bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của lốp xe cũ. Các chuyên gia khuyến cáo nên kiểm tra áp suất lốp thường xuyên, định kỳ xoay lốp để mòn đều, cân bằng động lốp khi cần thiết. Ngoài ra, việc vá lốp, thay lốp kịp thời khi có dấu hiệu hư hỏng cũng góp phần bảo vệ lốp xe.
Thời gian sử dụng càng lâu, lốp xe cũ càng bị giảm tuổi thọ. Ngay cả khi không sử dụng, lốp xe vẫn bị lão hóa tự nhiên do tác động của môi trường như nhiệt độ, ánh sáng, độ ẩm. Vì vậy, không nên sử dụng lốp xe cũ quá lâu ngay cả khi lốp trông vẫn còn khá mới..
Cách kiểm tra tuổi thọ lốp xe cũ
Để xác định tuổi thọ còn lại của lốp xe thanh lý, người dùng có thể dựa vào một số dấu hiệu và phương pháp kiểm tra đơn giản.
Đầu tiên, hãy quan sát độ sâu gai lốp để đánh giá tuổi thọ lốp xe. Gai lốp là những rãnh nổi trên bề mặt lốp, giúp tăng khả năng bám đường và thoát nước. Khi gai lốp bị mòn quá giới hạn cho phép (thường là dưới 1.6mm), lốp xe sẽ trở nên trơn trượt và dễ gây nguy hiểm khi di chuyển. Lúc này, cần thay lốp mới ngay để đảm bảo an toàn.
Tiếp theo, kiểm tra kỹ bề mặt lốp để phát hiện các dấu hiệu hết tuổi thọ. Nếu thấy xuất hiện nhiều vết nứt nẻ, phồng rộp hay lộ sợi, lốp xe đã bị xuống cấp nghiêm trọng và không nên tiếp tục sử dụng. Ngay cả khi lốp không có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng, nhưng bề mặt lốp bị chai cứng, khô nứt thì cũng là lúc cần thay lốp mới.
Ngoài ra, người dùng có thể xác định tuổi đời lốp xe thông qua thông số trên thành lốp. Mỗi lốp xe đều có một mã DOT gồm 10-12 ký tự in trên thành lốp. 4 số cuối cùng của mã DOT cho biết tuần và năm sản xuất của lốp. Ví dụ, nếu 4 số này là 3618 thì có nghĩa lốp xe được sản xuất vào tuần thứ 36 của năm 2018. Từ đó, bạn có thể tính được số năm mà lốp xe đã trải qua.
Lời khuyên khi mua và sử dụng lốp xe cũ
Để đảm bảo an toàn và hiệu quả khi sử dụng vỏ xe cũ, người dùng cần lưu ý một số điểm sau:
Thứ nhất, chỉ nên mua lốp xe cũ tại các cửa hàng uy tín, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Tránh mua phải lốp xe kém chất lượng, lốp xe đã qua sửa chữa hoặc lốp xe nhái, giả mạo các thương hiệu nổi tiếng. Ưu tiên lựa chọn các cửa hàng chuyên về lốp xe, có chính sách bảo hành và đổi trả sản phẩm.
Thứ hai, trước khi quyết định mua, hãy kiểm tra tình trạng của lốp xe cũ thật kỹ lưỡng. Quan sát độ mòn của gai lốp, các vết nứt, phồng rộp trên bề mặt lốp. Kiểm tra xem lốp có bị mài mòn lệch, mòn vẹt hai bên thành lốp hay không. Nếu có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, tốt nhất nên từ bỏ và tìm sản phẩm khác phù hợp hơn.
Thứ ba, chọn lốp xe cũ có kích thước và chủng loại tương thích với xe của bạn. Mỗi loại xe sẽ có yêu cầu riêng về cỡ lốp, chỉ số tải trọng và chỉ số tốc độ. Việc sử dụng lốp không đúng kích cỡ hoặc thông số kỹ thuật sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành, thậm chí gây nguy hiểm khi lái xe.
Thứ tư, sau khi lắp lốp xe cũ, cần kiểm tra định kỳ áp suất lốp, độ mòn gai lốp và các vết thương trên thành lốp. Bơm lốp đúng áp suất sẽ giúp lốp xe ăn gai đều, tránh mài mòn không đều. Phát hiện sớm các vết thương, đinh găm trên lốp để xử lý kịp thời. Nếu thấy bất thường, đừng chần chừ mà hãy đến ngay gara để kiểm tra và khắc phục.
Cuối cùng, hãy điều chỉnh cách lái xe để kéo dài tuổi thọ lốp xe cũ. Tránh tăng tốc, phanh gấp, vào cua gấp, đi vào đường xấu, ổ gà. Hạn chế chở quá tải hoặc chạy với tốc độ cao trong thời gian dài. Những thói quen xấu không chỉ khiến lốp xe nhanh hỏng mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
Rủi ro khi sử dụng lốp xe ô tô cũ trên đường trường
Sử dụng lốp xe cũ đã quá hạn sử dụng trên đường đường có thể xảy ra nguy hiểm cho người dùng. Sau đây là những rủi ro tiềm ẩn khi dùng lốp xe ô tô cũ đi đường trường chủ xe cần lưu ý:
Thứ nhất, lốp xe quá cũ, đặc biệt là lốp đã qua nhiều năm sử dụng sẽ bị lão hóa, chai cứng và giòn dễ gây nổ lốp bất ngờ khi vận hành ở tốc độ cao. Khi lốp xe bị nổ giữa đường sẽ khiến người lái mất kiểm soát tay lái, rất dễ gây ra những vụ tai nạn nghiêm trọng, thậm chí ảnh hưởng đến tính mạng.
Thứ hai, lốp xe cũ thường bị mài mòn nhiều, gai lốp bị xước sâu và mất đi khả năng bám đường. Điều này khiến xe dễ bị trượt, đặc biệt là khi đi trên đường trơn ướt, đường bùn đất hoặc khi vào cua. Lốp mòn cũng sẽ giảm khả năng bám đường, kéo dài quãng đường phanh và dễ gây mất an toàn.
Thứ ba, lốp xe quá cũ thường xuyên gặp các vấn đề như thủng lốp, tách rời lớp mành bố hay thậm chí là bị nổ lốp. Những hỏng hóc độtngột này sẽ khiến xe mất ổn định, gây khó khăn cho việc điều khiển, từ đó tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Đặc biệt, nếu lốp xe bị nổ khi đang lưu thông với tốc độ cao trên đường, hậu quả có thể vô cùng thảm khốc.
Thứ tư, sử dụng lốp xe cũ quá hạn còn gây hại cho các bộ phận khác của xe như giảm xóc, moay-ơ, hệ thống treo. Lốp mòn sẽ không còn khả năng hấp thụ xung lực tốt, khiến các bộ phận khác phải hoạt động vượt tải và dễ hỏng hóc. Từ đó, tuổi thọ của xe bị giảm sút và chi phí bảo dưỡng, sửa chữa tăng cao.
Cuối cùng, lốp xe quá cũ còn gây ảnh hưởng xấu đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Lốp mòn sẽ làm tăng lực cản lăn, khiến động cơ phải hoạt động nhiều hơn và tiêu hao nhiều xăng hơn. Theo một nghiên cứu của Cục Quản lý Năng lượng Mỹ, lốp mòn có thể làm giảm 0.3% hiệu quả nhiên liệu của xe.
Tổng Kết
Trên đây là những thông tin cơ bản về tuổi thọ lốp xe cũ cũng như cách chọn mua và sử dụng lốp xe cũ an toàn, hiệu quả. Hy vọng qua bài viết, bạn đọc đã có thêm kiến thức bổ ích để bảo vệ chính mình và gia đình khi tham gia giao thông. Hãy là người dùng thông thái để đảm bảo an toàn cho bản thân, cho người thân và cho xã hội.
Đỗ Cao Dương là chuyên gia Tư vấn và Bảo dưỡng Ô tô. Anh tốt nghiệp Đại học Bách khoa Hà Nội chuyên ngành Kỹ thuật ô tô và có nhiều năm làm việc với hệ thống ô tô, hiểu rõ về các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn ô tô. Dương có khả năng chẩn đoán vấn đề về các bệnh bên trong động cơ ô tô, đặc biệt là lốp xe ô tô.